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もっと消音サイレンサー
もっと消音サイレンサー は、テールタイプのインナーサイレンサーに、SFCならではの視点と技術でもって革新的なデザイン性と消音性を追及した商品です。
オールステンレス+グラスウールにパンチング加工を施し、多様なバリエーション展開であらゆるサイズのマフラーに対応しています。
消音効果はスポーツマフラーのサイレンサー並み。
スポーツマフラーのサイレンサー(消音装置)は、グラスウールで消音するタイプが主流です。その内 部には大量のグラスウールが入っていますが、構造上、排圧でパンチングの穴から吸音させるしか消音していませ ん。つまり!消音される音域に限りが出てきてしまいがちなんです!
「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイ レンサーのパイプ部で排気音同士を干渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパ
ンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な仕組み!
満足の消音と、こもり音を低減させるには、複雑な構造のテールサイレンサーでないとなりませんが 、「もっと消音サイレンサー」は独自の構造を採用することで、実現しました!
贅沢にオールステンレス。耐久性もバッチリ!
マフラーは高温。そしてガソリンが燃焼すると化学反応で水が発生します。そんな状態の中にテー ルサイレンサーを取付けるとなれば、錆びやすい素材では長く持たないのは明らかでしょう。
「もっと消音サイレンサー」はオールステンレス。ボルト・ナットに到るまでがステンレス材ですので、 耐久性は十分です!汚れにくく、痛みにくく、外しやすい袋ナットを採用し、安全面も完璧です!
通常インナーサイレンサーは、ボルトとナットの1点で固定しているため(一部2点固定の製品もありま す)、エンジンの振動などによってテールとサイレンサーがぶつかり、カチャカチャという金属音が発生してしまう事が あります。
「もっと消音サイレンサー」も1点で固定するタイプですが、グラスウールがクッションの役目を果たし 、共振が発生しにくく、快適な音をお楽しみ頂けます!
また、装着する前のもっと消音サイレンサーのグラスウールは、通常のグラスウールとは、異なり表面硬化させています。装着して高熱になると、このグラスウールが若干膨張し、膨張した事により、音の吸音効果が向上します。つまり、 付けた直後よりも少し乗ると音量が下がるという現象が発生します。
■開発者からの一言
一世を風靡した爆音マフラーも、時代の流れで今では悪評になってしまいました。スーパーサウンドエボリューション・もっと消音君に続き、「『これぞインナーサイレンサー!』と呼べるものを商品化したい」の一心で開発した商品です。
試作を繰り返して完成した作品を、なじみのお客様に『自信作のインナーサイレンサーを見てください。』とメール。なんと『実際に付けてみたい!』という返信メールが届きました。そして、数人の方に取り付けて評価してもらいました。その回答が、『カッコイイ!消音して好い音です!』。発売前から手ごたえを感じた商品です。
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